| 9月15日下午，隨著最后一片重900噸的32米預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在254#和255#橋墩上，溫福鐵路全線重點(diǎn)控制性工程——全國最長(zhǎng)跨海鐵路大橋?qū)幍绿卮髽蚪K于順利貫通。為了寧德特大橋能按時(shí)合龍，中鐵大橋局千余名職工放棄了中秋休息，頂著風(fēng)雨24小時(shí)輪班作業(yè)，精心施工，確保了工程如期完工，為溫福鐵路按期鋪軌創(chuàng)造了條件。
寧德特大橋全長(zhǎng)8169.28米，是目前國內(nèi)鐵路客運(yùn)專線中最長(zhǎng)的一座跨海大橋。其中跨海部分全長(zhǎng)5500米，分別跨越寧德海灣金馬海堤、南岸海堤和羅寧高速公路，地形地質(zhì)復(fù)雜，施工難度之大全國罕見。在近3年的施工過程中，中鐵大橋局廣大建設(shè)者們，克服了惡劣的海上施工環(huán)境，采用具有國際先進(jìn)水平的深水基礎(chǔ)施工方案，有效解決了超長(zhǎng)大橋的測(cè)量精度控制難題，并自主創(chuàng)新了90噸客運(yùn)專線箱梁提、運(yùn)、架專用設(shè)備，確保了大橋建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度。 |
